- Race specifik drage
- Ultimativ præstation
- Moderne teknologi
- Kun avancerede kørere
R1 V4 er afledt af den ekstremt succesrige R1 V2 og V, som begge sætter benchmark i kite racing konkurrencer.
V4-designet tager det til det næste niveau og leverer supercharged ydeevne, samtidig med at R1s velkendte brugervenlighed og tilgængelighed opretholdes.
Udviklet tæt med Ozons topholdskørere, flere verdensmestre Nico Parlier og verdensmester Axel Mazella i 2019, vi har trukket alle stopper.
Den nye nydesignede interne struktur har gjort det muligt for os at øge antallet af celler op til 8% og samtidig reducere hovedtøjslinjen op til 12%, hvilket tegner sig for større parasitisk trækreduktion.
Den forreste kant har nu dobbelt transversal formgivning, der skaber en renere overflade på det vigtigste område af luftfolien. Resultatet er mindre turbulent luftstrøm og længere hudadhæsion, hvilket positivt påvirker forholdet mellem lift og træk, hvilket øger den samlede ydeevne.
De øverste og nederste overflader bruger Ozons tidskendte Ultra Light-materialer med et endnu lettere vægtmateriale til den indre struktur i størrelserne 15 til 21 m, der holder vægten nede og forbedrer lette vindflyvende egenskaber.
Leading Edge luftindtag er blevet raffineret for hurtigere progressiv inflation, forbedret tætning og optimeret positionering for at opretholde det indre lufttryk. Dette forbedrer mulighederne for genstart af land og vand.
Det helt nye R1 V4 Pro-Tune Speed System er let og lavt træk ved hjælp af reducerede linjediametre og har utrolig enkel justering via stream line selvlåsende Splice Trim System.
Hvad betyder disse designændringer? Mere hastighed, mere kraft, bedre medvind og nedadgående vinkler i en pakke, der er lige så nem at bruge som sine forgængere!
Alle R1 V4-størrelser er IKA-registrerede.
- R1 V4 er kun beregnet til avancerede ryttere, der har tidligere erfaring med foliedrager. Det er ikke svært at flyve, men der er teknikker, der kræves for at flyve et højdeforholdsfolie-drage.
- R1 V4-materialerne er blevet brugt i vid udstrækning på vores Ultra Light Kites og Paragliders siden 2011. Dragen skal passes nøje, den har brug for en erfaren rytter, der ved, hvordan man holder dragten i luften, og hvordan man håndterer den forsigtigt på jord.
- Dragen kan genstartes med vand, men vi anbefaler, at du holder den flyvende og ud af vandet, hvis det er muligt! Et dræningssystem på vingespidsen tillader, at vand, der måtte være kommet ind i dragen, drænes ud. Brug ikke dragen i bølger.
- Brug altid et bremsehåndtag, når du flyver med en foliedrake. Dette er håndtaget / linjen spændt mellem de bageste lederlinjer på kontrolsystemet. Dette lette greb gør det lettere at pumpe op, lande i landingen selv og starte omvendt.
- Denne drage har en enkel, men alligevel effektiv frigivelse af frontlinjen. Når du har sluppet flaget ud, skal du kontrollere hastighedssystemet, hovedlinjerne og dine flyvende linjer for vendinger inden genstart.
- R1 V4 skal pakkes efter concertina-metoden. Hvis dragen pakkes og opbevares ved hjælp af en hvilken som helst anden metode, såsom rulning, annullerer garantien. Leading Edge plastiklister er en grundlæggende del af designet og må ikke tvinges ud af deres givne form, ellers kan drageren miste stabilitet og flyveegenskaber. Se R1 V4 Sådan pakkes video.
- Hastighedssystemet og hovedtøjslinjerne kræver vedligeholdelse ligesom ethvert højtydende udstyr inden for racersport - de skal kontrolleres efter hver 60 timers flyvetid og vedligeholdes i den korrekte trim, ellers fungerer kiten ikke som designet. Hovedtøjslinjer, der er slidte eller ikke i henhold til fabriksspecifikation (+ eller - 15 mm), skal udskiftes. Slidte hastighedssystemledninger skal udskiftes. Hvis Speed System-linjerne ikke er slidte, men ikke er i overensstemmelse med fabriksspecifikationerne, skal du justere tilbage til fabriksspecifikationen.