Ozone Hydrofoil Apex V1 Wingfoil MA1500 with covers

Ozon Hydrofoil Apex V1 Mast 75cm med dæksel :
Unik mastekonstruktion har en hybridkerne, der bruger en kombination af højdensitetsskumpolymer og træ - under vores R&D-proces fandt vi ud af, at dette var den optimale kombination for en utrolig forskydningsstyrke til vægtforhold. Lamineringen består af en Quadraxial Carbon-fibermatrix med epoxyharpiks med høj modul, hvilket skaber overlegen stivhed i flex og torsion. Den tilspidsede kontur tilføjer ekstra styrke uden at gå på kompromis med hastigheden. Et slidset bundpladedesign gør det nemt at montere på brættet. Titanium Barrel Nuts indlejret i masten giver holdbarhed og maksimal styrke ved masten til skrogforbindelsen.

Ozon Hydrofoil Apex V1 Carbon Fuselage 78 cm med dæksler :
Ozon Wingfoil skrog.

Konstrueret til maksimal stivhed og styrke fra en fuld carbon mono blok. Vores unikke Beamed Tuttle Box-design øger styrken ved masten til skrogforbindelsen. Titanium Barrel Nuts indlejret i flykroppen giver holdbarhed og maksimal styrke ved for- og bagvingeforbindelserne.

F78
Længde: 78 cm

Den ideelle længde til de fleste ryttere, forhold og foliesport. Ultra stabil i tonehøjde, med en raffineret balance af tryk mellem forreste og bagerste fodpositioner.

Inkluderer 2 x M6 22 mm titanium skruer

Ozon Hydrofoil Apex V1 Front Wing Medium Aspect 1500 med dæksel :
MA1500 er velegnet til tungere mellemvægtige til avancerede ryttere og lettere vægtede begynderryttere, der laver deres første løb med foliering.

Det medium sideforhold og den medium tilspidsede planform giver en ideel balance mellem løft, glid og smidighed.

• MA1500
• Areal: 1500 cm2
• Vingefang: 100 cm
• Billedformat: 6,67 (medium)

Indeholder 2x M6 28mm titanium skruer

Ozon Hydrofoil Apex V1 Rear Wing Medium Aspect 210 med dæksel :
Let og stærk konstruktion ved hjælp af et 100% kulfiber-layup.

• MA210
• Areal: 210 cm2
• Vingefang: 38 cm
• Billedformat: 6,9 (medium)

Ozon Hydrofoil Apex V1 bagvinge mellemlægssæt :
Rear Wing Shims er for erfarne ryttere, der ønsker at tilpasse hastigheden, stabiliteten og manøvredygtigheden til deres personlige præferencer. Disse passer mellem bagvingen og flykroppen for at justere AOA (angrebsvinkel) på bagvingen.

Indeholder -0,5 grader, -1 grader og -1,5 grader mellemlæg.