Peaty's LinkLube Dry 120ml

LinkLube Dry ist ein leicht biologisch abbaubares Kettenschmiermittel auf Wachsbasis für den Einsatz in wüstentrockenen und staubigen bis leicht feuchten Bedingungen. Die einzigartige Formel von Peaty verwendet eine Mischung aus Wachsen, die in einer Emulsion auf Wasserbasis suspendiert sind, um Ihnen eine langanhaltende, sauber laufende und leise Kette zu geben.

Merkmale:

• Die Formulierung auf Wachsbasis hält länger unter trockenen, staubigen Bedingungen, da sie keinen Schmutz anzieht
• Blauer Indikatorfarbstoff zeigt leicht an, wann das Schmiermittel trocken und fahrbereit ist
• Leicht biologisch abbaubar
• Bis zu ~300 km / 190 Meilen pro Anwendung (je nach Bedingungen)
• Die abgerundete Spitze der Applikatorkappe rollt beim Auftragen leicht über die Kette
• Die einzigartige große und schlanke Flasche ist so geformt, dass sie wie ein Stift in der Hand liegt, um das Auftragen zu erleichtern

All Weather vs. Dry... Was ist der Unterschied?
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Warum Wasser? Warum wachsen?
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Anwendung
Bei der erstmaligen Anwendung ist es wichtig, dass linklube dry auf einen gut entfetteten und trockenen Antriebsstrang aufgetragen wird. Wenn eine Kette verschmutzt ist, nehmen Schmutz und altes Schmiermittel Platz in den Rollen ein, wodurch verhindert wird, dass neues Schmiermittel an die Stellen gelangt, an denen es benötigt wird, und jegliche Schmiermittelreste auf Ölbasis können auch zu einer verringerten Haltbarkeit und vorzeitiger Schwärzung führen.

1. Vor dem Auftragen von frischem Schmiermittel vollständig entfetten, um sicherzustellen, dass kein altes Kettenöl vorhanden ist. Für beste Ergebnisse verwenden Sie Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser oder, im Falle von brandneuen Ketten, verwenden Sie XXX Solvent Degreaser, um hartnäckige Werksfette zu entfernen.
2. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit sauberem Wasser abspülen (Entfetter ist schließlich so konzipiert, dass er Kettenschmiermittel frisst).
3. Lassen Sie die Kette vor dem Auftragen gründlich trocknen.
4. Nur auf die Innenseite der Kette auftragen. Die hellblaue Farbe des Kettenschmiermittels lässt Sie genau sehen, wo Sie aufgetragen haben und wo nicht.
5. Lassen Sie die Kette 20 Sekunden lang laufen, damit das Schmiermittel vollständig in die Stifte und Rollen eindringen kann.
6. Auf Überdosierung prüfen. Sie können feststellen, ob Sie Linklube trocken zu viel aufgetragen haben, da Sie sehen, wie das Gleitmittel beginnt, die schmalen Kettenglieder zu füllen. Schalten Sie in diesem Fall einfach ein paar Mal langsam durch Ihre Gänge, um das überschüssige Schmiermittel auf die Kassette zu übertragen. Sie werden sehen, wie das Schmiermittel von den schmalen Gliedern verschwindet und Schmiermittel nur dort zurücklässt, wo es auf der Kette benötigt wird.
7. Lassen Sie es vollständig trocknen, damit das Gleitmittel von einer hellblauen Farbe zu einer völlig klaren Farbe übergeht (Sie warten, bis das Wasser verdunstet ist, daher hilft es, es in der Sonne zu lassen). Wie lange es dauert, bis das Wasser verdunstet ist – und bis das Gleitgel klar geworden ist – hängt von den Wetterbedingungen ab. Dies kann von nur wenigen Minuten (bei Hitze) bis zu einigen Stunden (bei Kälte und Feuchtigkeit) reichen. Für beste Ergebnisse am Vorabend auftragen.
8. Fahrt!

Achtung: Bringen Sie LinkLube (oder überhaupt kein Schmiermittel!) auf Ihre Bremsen oder Bremsbeläge.


Wie oft sollte ich meine Kette schmieren?
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Muss ich vor jeder Anwendung entfetten?
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Mehr über die Formulierung von Wax Lube
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Die Flasche, die ich erhalten habe, hat eine etwas andere Farbe, Blau?
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