Valoración general | 10 opiniones) | (
La luz para bicicleta Fenix BC30 V2.0 se ha actualizado y mejorado por completo. Esta luz para bicicleta ahora es más brillante con un máximo de 2200 lúmenes en modo ráfaga e incluye el sistema de haz de doble distancia que crea un haz más seguro que ilumina tanto de cerca como de lejos. BC30 V2.0 le permite conducir con confianza todo el día y la noche.
Cinco niveles de brillo más el modo intermitente le brindan confianza en la conducción durante todo el día y la noche. El sistema óptico de doble lente patentado, el alcance y el flash son las características clave que se pueden ver a larga distancia durante el día. Estas características de misión crítica separan al Fenix BC30 de otras luces de circulación diurna.
Opere los cinco niveles de brillo más el modo intermitente con el interruptor de función único o use el interruptor remoto, que ahora es inalámbrico, para cambiar fácilmente los modos desde cualquier lugar del manillar, una característica excelente cuando la luz de la bicicleta está montada en su casco.
IP67 a prueba de polvo e impermeable bajo el agua hasta 1 m hace que la luz para bicicleta Fenix BC30 V2.0 sea un compañero de ciclismo resistente.
Con el compromiso de Fenix con la calidad, el BC30 V2.0 es resistente al agua y al polvo con clasificación IP67. Probado y clasificado según los estándares ANSI / FL1. El BC30 V2.0 está respaldado por la garantía de 5 años de Fenix contra defectos en materiales y mano de obra.
Salida (max) | 2200 lúmenes (ráfaga) |
Tiempo de ejecución (máx.) | 50 horas (modo ecológico) |
Distancia del haz (máx.) | 187 metros |
Resistencia al impacto | 1 metro |
Resistencia al agua | IP67 |
Modos | 5 piezas |
Ráfaga de salida | 2200 lúmenes / - 187 metros / 8792 candelas |
Salida alta | 1500 lúmenes / 2,3 horas 155 metros / 5913 candelas |
Salida Med | 600 lúmenes / 6 horas 96 metros / 2320 candelas |
Salida baja | 200 lúmenes / 16 horas 56 metros / 780 candelas |
Salida Eco | 50 lúmenes / 50 horas 28 metros / 196 kandela |
Luz intermitente | 600/50 lúmenes |
Tipo LED | LUMINUS SST-40-N5 LED |
Talla | 120 x 50 x 31,8 mm |
Peso | 154 g (sin batería) |
Baterías | 2x18650 / 4xCR123A |
Certificados | ANSI / NEMA FL-1, ROHS, CE |
Garantía | 5 años |
Incluye | Luz para bicicleta BC30 V2.0, soporte para bicicleta, interruptor inalámbrico, batería de botón CR1632, calzo de montaje para bicicleta (delgado / grueso), junta tórica de repuesto, manual del usuario. |
Manual de usuario | Manual de usuario |
Valoración general | ☆☆☆☆☆ |
Valoración general |
La linterna Fenix BC30 V2.0 es un gran producto. Me decidí por ella por varios motivos:
1. Advertencia intermitente de 50 a 600 lúmenes.
2. Control de interruptor inalámbrico.
3. Amplia gama de modos de iluminación, desde 50 hasta 2200 lúmenes.
4. Modo intermitente de advertencia.
5. Se puede utilizar como linterna alternativa.
6. No quería una lámpara de China.
El cuerpo de la lámpara tiene un bonito diseño. Es muy fácil de fijar al manillar de la bicicleta mediante el soporte incluido. La linterna está equipada con un clip de liberación rápida, por lo que es muy fácil sacarla y volver a colocarla.
El clip de liberación rápida tiene anillos de goma antideslizantes en la circunferencia interior, que permiten regular el diámetro del clip y evitan que se deslice. Después de abrir las mordazas, el clip se fija con un tornillo, que en su extremo está equipado con un elemento de plástico, de modo que el clip se puede fijar al manillar de la bicicleta sin utilizar herramientas. Las pilas de 3,6 V se guardan en la linterna en un práctico "estuche".
Las baterías son fáciles de poner y quitar con mucha facilidad. Para retirar la "caja" del cuerpo de la lámpara, simplemente levante el clip ovalado de metal, gírelo 45° y la caja con las pilas se deslizará fácilmente fuera del cuerpo de la lámpara.
Admito que estaba un poco receloso al colocar el interruptor inalámbrico con velcro. Esta preocupación resultó ser infundada. El interruptor inalámbrico se sujeta perfectamente al manillar y es fácil de manejar con un dedo. Sin embargo, es necesario pegarle un anillo de goma antideslizante, que consta de dos anillos. El anillo está dividido en dos partes para acomodar una batería de tipo botón.
El encendido de la luz mediante un interruptor inalámbrico es muy práctico, ya que el ciclista puede prestar total atención a la conducción y no tiene que soltar el manillar.
Utilizo 50, 200 lúmenes, pulsantes y sólo ocasionalmente 2200 lúmenes. Sólo uso el modo de luz de 2200 lúmenes durante un máximo de 1 segundo en situaciones en las que no estoy seguro de lo que tengo delante.
Hasta ahora, sólo he utilizado el modo intermitente entre 50 y 600 lúmenes cuando conduzco en el tráfico rodado, a la luz del día, para ser "más visible".
En el tráfico rodado, cuando conduzco de noche, utilizo el modo de iluminación de 200 lúmenes.
En mi opinión, el modo de iluminación de 50 lúmenes es suficiente para circular por carriles bici. No deslumbra a los ciclistas que vienen en sentido contrario y con una luminosidad de 28 m ofrece la posibilidad de reaccionar ante situaciones que han surgido con mucha antelación.
Si utiliza una linterna de uso habitual, apreciará el interruptor, que está hecho de un material a base de silicona. Si, por ejemplo, coloca la linterna en una superficie inclinada con el interruptor hacia abajo, no se deslizará sobre la superficie inclinada.
También resulta práctico un clip metálico ovalado en el cuerpo de la lámpara, que puede utilizarse para colgar la lámpara en una tienda de campaña, etc.
También me gustaría elogiar al fabricante por el perfecto almacenamiento de la lámpara y sus accesorios en espuma técnica, que evita daños a los productos.
Valoración general |
Fácil de instalar, de alta calidad y produce suficiente luz incluso en climas más oscuros. Con el control remoto, iba a tener sentido, ya estaba comprando una batería nueva hasta que me di cuenta de que estaba tratando de emparejarla con la lámpara de manera incorrecta; las instrucciones podrían no ser las mejores. Después de eso, todo funcionó bien.
Si algo es reprobable, en lugar de apretar la etiqueta, el control remoto podría tener un método de montaje un poco más robusto. Sin embargo, se supone que los botones deben presionarse mientras se conduce, por lo que podría haber un mejor competidor para el cierre de velcro. Sin embargo, permanece razonablemente bien en su lugar.