Beretta 92X Performance

El 92X Performance se creó para satisfacer dos requisitos: velocidad y precisión. La nueva pistola de competición de Beretta es intransigente y tiene como objetivo el máximo rendimiento, ofreciendo al mundo del tiro dinámico competitivo uno de los sistemas de bloqueo más fiables y de renombre mundial, junto con un marco de acero, una corredera Brigadier más pesada y el nuevo mecanismo de gatillo Extreme-S.

Para permitir un tiempo de ciclo aún más rápido, el 92X tiene un martillo esqueletizado con un resorte de martillo estándar de competencia. El nuevo mecanismo de gatillo Extreme-S mantiene activo el pestillo de seguridad automático del percutor, lo que garantiza la seguridad de la pistola en caso de que se caiga, pero reduce el reinicio del gatillo hasta en un 40%. Con el Extreme-S, el 92X Performance tiene un peso "listo para usar" de 1,5 kg en acción simple y 3 kg en acción doble. Las ranuras de manipulación con dientes de sierra en la parte delantera y trasera del tobogán Brigadier garantizan el máximo agarre durante el movimiento del tobogán, en todas las condiciones. La varilla de retroceso de resorte de acero garantiza la máxima precisión operativa. El área donde el dedo descansa sobre el gatillo tiene cuadros y fue rediseñada para lograr un perfil frontal vertical en una sola acción.

La palanca de desmontaje "Match" asegura un punto de referencia preciso para el segundero. El perfil de la palanca "mantener abierta" está bajado y es del tipo "palanca sigilosa", para no interferir con el dedo que descansa sobre la palanca de seguridad durante la advertencia de falta de munición.

El talón delantero está equipado con un inserto de fibra óptica roja para permitir una realineación de puntería rápida y precisa, también tiene una mira trasera, sin referencias de colores, que se puede ajustar lateral y verticalmente al micrómetro.

El 92X Performance también ofrece la posibilidad de regular el recorrido previo y el recorrido adicional mediante dos tornillos ubicados dentro del marco, junto a la sección superior del compartimiento del cargador.