Ozone Hyperlink V4 Kite Only 5m²

Ozone Hyperlink V4 on ülim crossover-lohe vee ja lume jaoks.

• Ideaalne esimene fooliumlohe, mis pakub ka mitmekülgset lumelohe jõudlust
• Tõeline cross-over kasutamine lihtsa käsitsemise ja erakordse stabiilsusega
• Konverteeritavad režiimid: suletud lahtriga 4-rida / avatud lahtriga 5-rida
• Pakub esmaklassilise fooliumlohe disainiga suurepärast väärtust

Käitlemine

• Kergem kangi tunne, mis vähendab pikkade seansside väsimust
• Vähendatud kuvasuhe tagab kiirema, tihedama ja reaktiivsema pööramise
• Kiire ja lihtne vee taaskäivitamine suletud elemendiga 4-realises režiimis
• Ohutu, kohene võimsuse eraldumine lumele isesandumiseks avatud raku 5-realises režiimis
• Ideaalne esimeseks fooliumloheks keskmise tasemega sõitjatele ja sõitjatele, kes soovivad sportlikumat pööret lumel või vees

Ozone Hyperlink V4 Kite sisaldab ainult:

• Hüperlingi lohe kõigi valjajoontega
• Lohe kott
• Remondikomplekt
• Käsiraamat

Eraldi ostetav osooniriba fooliumikontakt V5 , osooni hüperlink V2/V3/V4 5-realine teisenduskomplekt V2 liinikomplektide jaoks ja Ozone Short Safety Leash V2 .

_

Hüperlink on tõeline mitmeotstarbeline fooliumlohe. Seadistage see vee peal suletud lahtriga 4-realises režiimis või muutke see avatud elemendiga 5-realiseks režiimiks, et tagada lumel ülim ohutu ja mitmekülgne käsitsemine.

V4 on läbivalt täiustatud, kergema riba ja vähendatud kuvasuhtega, et muuta see roolimisel kiiremaks ja nutikamaks.

Lohemeeste jaoks, kes on harjunud täispuhutava tuulelohe käsitsemistundega, muudab Hyperlink V4 sarnane juhitavus selle ilmselgeks valikuks fooliumlohe kasutamisele üleminekul.

Hyperlink V4 hõlmab peaaegu kõiki lohetamise aspekte. Freeride, tiiburlaev, boost and float, air style või unhooked, samuti backcountry lumemissioonid; see pakub kõigile!

Hüperlink ei pruugi olla nii kiire kui teie täispuhutav lohe, kuid see, kuidas see liigub ja pöördub, tundub tuttavam kui teistel fooliumilohedel.

Kui lisate oma värinale Hyperlink V4, saate nautida uskumatut stabiilsust, kerget tuuleenergiat ja ristteel. Tuttav käsitsemistunne hoiab teie kohanemisaja minimaalsena, mis tähendab, et teil on lõbusam ja kiiremini.

„Hüperlingi arendamine on alati põnev. Tänu mitmeotstarbelisele disainijuhisele viib see meid kahe otsa ja kiledega vee peal sõitmisest kuni mägede kõrgeimate tippudeni lumel… ja kuhugi vahepeale. Leidsime , et V3 võib pikkadel mägede päevadel teie käed väsitada, nii et töötasime selle nimel, et vähendada lati survet ja roolijõude, suurendades samal ajal ka pöördekiirust. V4 on nüüd lumel lõbusam, kuna see kiirendab kenasti läbi aasade, on äärmiselt stabiilne, pakkudes samas suurt jõudu. Oh, ja see libiseb ka päris hästi! Suurem juhitavus muudab vee peal suuremate hüpete saatmise lõbusamaks ja lihtsamaks.

Dom Zimmermann, Osoonipea-lohe disainer

Loodud dünaamiliseks käsitsemiseks

V4-l on Ozone'ile iseloomulik põikpurjekujundamine, mis tagab sujuvama aerodünaamilise profiili ja vähendab õhu turbulentsi. Lohe ülemine ja alumine pind on valmistatud vastupidavast, kergest, topelt-rip-stop-nailonist, millel on vett maha laskv kate, mis parandab aerodünaamikat ja taaskäivitamist.

Optimeeritud sisemine struktuur, millel on diagonaalsed ribid ja sirutatud rihmad, tagab profiili säilitamise oma kuju koormuse all, võimaldades ühtlast jõudlust kõigis tingimustes.

Vee ja lume jaoks

Hyperlink V4 on ülim cross-over fooliumlohe, mis on loodud nii vee kui ka lume jaoks. Lihtne vahetada järgmiste vahel:

4-realine suletud lahtri režiim

Hüperlink on standardvarustuses 4-realises Closed Cell režiimis, mis on soovitatav lohe vee peal kasutamisel. See kasutab sama eesmise joone lipu all hoidmise turvasüsteemi nagu meie täispuhutavad 4-realised lohed.

Pärast lohe eelpuhumist maapinnal täitub lohe end täielikult õhus, pakkudes tundlikku ja intuitiivset juhtimist, mis sarnaneb täispuhutavale. See on olnud Hyperlink tootesarja tunnus ja miks on see paljude jaoks ideaalne esimene fooliumlohe.

Uus V4 mudel saab hakkama veelgi kiiremini ning rohkemate freeride- ja hüppevõimalustega, tuues selle veelgi lähemale täispuhutava lohe tunnetusele.

Taaskäivitamine on kiire ja lihtne ka suletud elemendi režiimis, kuna vett hoitakse rakkudest eemal. Hüperlingi taaskäivitamiseks tõmmake lihtsalt üks joon, kasutades taaskäivituspalli ja/või piduri käepidet tagumistel juhtjoontel.

5-realine avatud lahtri režiim

Ohutuse tagamiseks on lumel või maal sõitmisel soovitatav kasutada 5-realist avatud lahtri režiimi. Avatud klappide tõttu on ka täitumine kiirem.

Seotuna valikulise 5. rea sisemise taassõiduvabastussüsteemiga võimaldab see kohest võimsuse eemaldamist ja turvalist isemaandumist, muutes selle ideaalseks seiklushimulistele lumelohetajatele. Lihtsalt taaskäivitage uuesti, kui olete puhanud ja valmis uuesti minema.

Hüperlink V4 vs. Chrono V5

Vee peal Hüperlinki kasutades suletud lahtriga 4-realises režiimis (nagu on soovitatav kasutada vee peal), ei lase Hyperlink V4 aknas nii kaugele ette kui Chrono. Suurema kuvasuhtega disainiga on Chrono õhukiirus ka kiirem, nii et see on võimeline suurendama parda kiirust ja suurendama kõrgust, kuid see on aeglasem pöördes ja laiem kaar.

Kui olete meie täispuhutavate tuulelohede valikuga tuttav, mõelge hüperlingile nagu Enduro ja Chronole, mis sarnaneb Edge'iga. Hüperlink on rohkem universaalne, keerates tihedamalt ja lihtsamalt. Üldiselt on see lihtsam ja suurepärase taaskäivitusega.

Puhke tuule või üle jõu korral tundub Hyperlink V4 ka stabiilsem. Chrono on võidukam mudel ja selle käsitlemiseks on vaja veidi rohkem tehnilist fooliumlohe oskusteavet.

Freeride'i kahe otsaga ja tiiburiga sõitmiseks tundub Hyperlink V4 väga intuitiivne. Kui teil on fooliumilohe kogemusi ja soovite sõita tiiburlaevaga suurel kiirusel või suruda kahe otsaga suurima rippumisaega, peaksite vaatama Chrono lendamis- ja libisemisvõimet.

Hüperlink V4 vs. teised Osooni lumelohed lumel

Hyperlinki tihe pöörded ja suurepärane juhitavus sobivad ideaalselt keskmise tasemega lumelohetajateni kuni edasijõudnud sõitjatele, kes otsivad seiklusi ning suudavad ronida mäkke ja liikuda keerulisel maastikul.

(Chrono V5 on suletud kambriga konstruktsioon, nii et see ei saa kiiresti oma rakkudest õhku välja ajada, kui üritab lohet ise maanduda/kokku kukkuda ja jõudu maha suruda, seega ei soovitata seda lumel kasutada.)

Piduritoru seaded

Kolm seadet võimaldavad teil lohe tagasisidet ja baari survet oma maitse järgi peenhäälestada. Seda on kiire ja lihtne muuta ilma täiendavate ridade lisamise või eemaldamiseta.

1: Tiiburlaev

• Vähendab lati survet pikema tõsteperioodiga, ideaalne fooliumismanöövrite jaoks. Tiiburlaeva seadistus on PB1 liini ülemine sõlm.

2: igakülgne

• Ideaalne tasakaal jõudluses ja tunnetuses enamiku sõitjate ja tingimuste jaoks. Universaalne seadistus on PB1 liini keskmine sõlm (tehaseseade).

3: Twin Tip

• Suurendab lati survet ja pakub teravamat, vahetumat tunnet, mis sobib ideaalselt kahe otsaga sõitmiseks. Kui eelistate raskemat ja vahetut tunnetust, võiks see olla teie jaoks sobiv seade. Kahe otsa seadistus on PB1 liini alumine sõlm.

Lennuliini soovitused

Soovitame kõigi Hyperlink V4 suuruste jaoks 23-meetriseid nööre, kuid lühemad nöörid (10-21 m) pakuvad suuremat reageerimisvõimet, eriti tiibursõidul. Lühemad jooned suurendavad ka vastutuult tugevama tuule korral.

Disainifunktsioonide naasmine

Hyperlink V4 on kõigis oma käsitsemise aspektides paranenud tänu väikestele, kuid järkjärgulistele disainimuutustele, selle asemel, et uuendada seda, mis oli juba edukas fooliumlohe disainilahendus. Lisateavet leiate selle lehe menüüvalikute jaotisest "Funktsioonid".