Ghost 5.2 with rotation belt module

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J'ai enfin trouvé un étui décent pour mon Beretta 92x. Par rapport au modèle Ghost 3, celui-ci est doté d’un loquet de déverrouillage meilleur et plus large. En pensant à une utilisation en course, il vaut la peine de retirer la barrière anti-exploitation, elle peut être facilement retirée avec 2 vis et également remise en place si nécessaire. À titre indicatif, vous devez mettre un protecteur de rail en plastique sur le rail picatinny, si la traction est dirigée verticalement lorsqu'elle est vue sous un angle, le bord tranchant du rail peut s'accrocher à l'intérieur. Dans l’ensemble, c’est un excellent produit pour les propriétaires de bereta. L'ancien beretta 92fs sans le rail inférieur fonctionne également dans cet étui, peut-être même mieux que l'étui plus serré Ghost 3 conçu à cet effet.

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Le Beretta 92x s'est bien enclenché dans l'étui et se sent Même en y allant dur

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La première impression du boitier est bonne. Bonne qualité et beau, mais quand j'ai commencé à mettre le pistolet dans l'étui, il a déchiré le rembourrage intérieur de l'étui et s'est coincé. Après avoir regardé l'étui et réfléchi à la solution, j'ai fini par enlever le revêtement et le pistolet a même commencé à s'adapter. Le casse-tête suivant consistait à retirer le pistolet de l'étui. Mon pouce ne pouvait pas appuyer sur le déclencheur naturellement, j'ai donc vissé un morceau de caoutchouc d'environ 1 cm d'épaisseur dans une plate-forme et ce problème a également été résolu. Comme un pistolet Beretta 92x performance où il y a un rail picanti sur la face avant de la gâchette.

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Bon cas. L'antivol semble bien fonctionner et empêche bien sûr également les chutes accidentelles. Le boîtier peut être tourné dans le support dans différentes positions, mais malheureusement, très peu d'entre eux se verrouillent en place. Lorsque vous êtes assis dans la voiture, il serait également pratique d'avoir le boîtier verrouillé dans d'autres positions.