Note globale | 18 évaluations) | (
Lauréat du OutDoor INDUSTRY AWARD 2014, le Duffle RS est conçu pour résister aux rigueurs des expéditions les plus aventureuses tout en offrant un haut degré de confort de voyage. Le système de roulettes robustes du sac est relié au corps du sac de manière étanche. Les roues de 90 mm et la plaque de sol rigide en aluminium profilé offrent un dégagement au sol accru - idéal pour les terminaux d'aéroport et les terrains extérieurs accidentés. Et compte tenu de l'importance des bagages légers, en particulier lors des voyages en avion, les concepteurs du sac ont opté pour une poignée réglable qui garantit un grand dégagement pour les jambes et un remorquage confortable au lieu d'un cadre de remorquage télescopique lourd. Le rembourrage en mousse à la base du sac offre une stabilité accrue lorsque le sac est complètement chargé et la fermeture éclair étanche qui s'étend sur toute la longueur du sac vous donne un accès rapide à votre équipement. La fermeture à glissière peut également être verrouillée à l'aide de la boucle métallique intégrée et d'un petit câble antivol (non inclus).
Le Duffle RS vide peut être roulé et économise ainsi de l'espace lorsqu'il est rangé | Bretelles rembourrées et amovibles permettant de porter le sac comme un sac à dos | Sangle de compression | Poche intérieure zippée | Poche extérieure en filet (non étanche) | 2 guirlandes pour attacher plus d'équipement
Remarque : Pour atteindre la norme de protection IP67 (6=étanche à la poussière, 7=protégé contre la pénétration d'eau lors d'une immersion temporaire, profondeur 1 mètre/39 pouces, bord inférieur du produit, durée 30 minutes), la fermeture éclair doit être entièrement fermée.
Note globale | ☆☆☆☆☆ |
Note globale |
Excellent sac de sport géant avec des roues décentes ! Matériaux de haute qualité (PD620, PS620C). Aucun point n'a été utilisé, mais les tissus ont été "soudés" ensemble à l'aide de la technologie HFW, de sorte que la couture est extrêmement solide et imperméable. Le sac est également imperméable. Les grandes roues (10 cm) roulent facilement. Des épaulettes appropriées sont un plus. Dépasse les dimensions maximales données par la plupart des compagnies aériennes pour une valise basique.
Suggestions de développement : l'ensemble du sac pourrait être en cordura. L'extrémité du sac, avec une plaque de support transversale en aluminium entre les roues et une petite barre de protection (=la partie qui touche le sol lorsque le sac est en position verticale), pourrait être mieux protégée.
Note globale |
J'en ai utilisé deux en Afrique pendant environ deux ans et demi lorsque je voyageais en trafic local sillonnant le territoire de quatre pays pour faire du travail missionnaire. Je suis allé dans l'avion sans me plaindre de la grande taille. Tous les animaux rampants, etc. restent hors des sacs lorsqu'ils sont fermés. Lorsque vous voyagez dans les bus locaux, les sacs se salissent parfois beaucoup, mais vous pouvez apporter le sac directement à la douche pour le laver. Ceux-ci ne fuient pas. Les roues peuvent bien gérer la traction, mais sur une route boueuse, les pneus ont commencé à se coincer lorsque l'espace entre le pneu et la partie en plastique est bloqué. Il est facile de se déplacer indépendamment dans les aéroports et les gares routières, etc. Lors de l'emballage de la partie inférieure, vous devez faire attention lorsque le deuxième sac s'est accroché au pneu et s'est troué à cause du frottement. Il a été fixé avec de la colle à caoutchouc et a duré longtemps. Une malle de voyage moderne dont on ne peut se passer dans certaines circonstances. Pour traiter la fermeture éclair, vous devez utiliser la crème de silicone du fabricant lorsqu'elle devient difficile à ouvrir ou à fermer.