Note globale | 19 évaluations) | (
ONE JET – ANY FUEL. The Optimus Polaris Optifuel is the new benchmark for maximum versatility and ease of use in outdoor cooking. With its single jet technology it delivers excellent cooking performance with LPG Gas, White Gas, Kerosene, Diesel and Jet Fuel without having to change anything on the stove. The patented quick-priming burner, the self purging aluminium pump and a built in magnetic cleaning needle ensure reliability and ease of use when liquid fuels are used. When using LPG gas, you can switch between efficiency mode and 4 season mode (for usage at low ambient temperatures) by simply opening the integrated support legs and turning the canister upside down. Including 0.4 liter fuel bottle.
Boil time |
As little as 4 min/L (LPG gas), as little as 3.4 min/L (white gas), depending on climate etc. |
Burn time |
Up to 105 min at max. output (230 g canister), up to 100 min at max. output (400 mL fuel) |
Fuel |
White Gas, Kerosene, Diesel and Jet Fuel |
Gas |
Butane, Propane, Isobutane |
Kit includes |
stove, pump, 0.4 L fuel bottle, multitool, heat reflector windscreen, stuff bag |
Measurements (folded) |
140 x 80 x Ø 65 mm / 5.52 x 3.2 x Ø 2.56 in |
Power |
White Gas: 4200 Watt, 14340 BTU, LPG Gas Canister: 3300 Watt, 11267 BTU |
Weight |
475 g (with pump) |
Note globale | ☆☆☆☆☆ |
Note globale |
Fait un "bruit d'hélicoptère" fort lorsque la flamme doit être légèrement plus grande. Les pieds de la bouilloire sont rigides à utiliser et claquent parfois de manière agaçante sur les doigts. Diffuseur de flammes en métal mou ; une jambe s'est cassée et une partie a dû être remplacée. La peinture noire se détache du haut du laiton qui va au régulateur de flamme.
Note globale |
Fonctionne réellement avec n'importe quel liquide inflammable. Idéal avec de l'essence et de l'essence pour petits moteurs. Le diesel suie un peu, surtout au début, et vous devez faire attention lors du réglage de la buse. Il fonctionne également lorsqu'il est plié directement à la place du brûleur Trangia sans aucun adaptateur (il suffit de toujours dévisser le tuyau de carburant et de le remettre en place lors de l'assemblage). Un petit inconvénient est que même si tous les carburants fonctionnent avec une seule buse, le diesel et les chaînes de carbone plus longues pourraient avoir leur propre buse. La sécurité enfant sur la bouteille est également un peu difficile
Note globale |
Ce n'est que lorsque je l'ai utilisé que j'ai réalisé à quel point il est pratique d'utiliser également du GPL.
L'utilisation du GPL me permet de préchauffer rapidement et de manière fiable le kérosène, ce qui est une tâche chronophage. Je ne pense pas que je retournerai jamais au MSR Dragonfly.