- Versenyképes sárkány
- Végső teljesítmény
- A legmodernebb technológia
- Csak haladó lovasok
Az R1 V4-et a rendkívül sikeres R1 V2-ből és V-ből származtatták, amelyek mind a sárkányversenyek versenyszámának mércéjét jelentik.
A V4 kialakítás a következő szintre emeli, feltöltött teljesítményt nyújt, miközben megőrzi az R1 jól ismert használatát és hozzáférhetőségét.
Szorosan fejlesztve az Ozone legjobb csapat versenyzőivel, a többszörös világbajnokkal, Nico Parlierrel és a 2019-es világbajnokkal, Axel Mazellával, minden megállót kihúztunk.
Az új, újratervezett belső struktúra lehetővé tette számunkra, hogy akár 8% -kal növeljük a sejtek számát, míg a kantár vonalát 12% -ra csökkentjük, ami jelentős parazita elhúzódás-csökkentést jelent.
A Leading Edge most a Double Transversal Shaping funkcióval rendelkezik, amely tisztább felületet hoz létre az aerofoil legfontosabb területén. Ennek eredménye a kevésbé turbulens légáramlás és a hosszabb tapadás a bőrön, ami pozitívan befolyásolja az emelés és húzás arányt, növelve az általános teljesítményt.
A felső és az alsó felület az ózon által bevált Ultra Light anyagokat használja, még könnyebb anyaggal a belső szerkezethez, a 15–21 méteres méreteknél, tartva a súlyt és javítva a könnyű szélrepülési tulajdonságokat.
A Leading Edge légbeömlőket finomították a gyorsabb, fokozatos felfújás, a jobb tömítés és az optimális elhelyezés érdekében, hogy fenntartsák a belső légnyomást. Ez javítja a szárazföldi és a víz újrakezdési képességeit.
A vadonatúj R1 V4 Pro-Tune sebességrendszer könnyű és alacsony vonóerővel rendelkezik a csökkentett vonalátmérő használatával, és hihetetlenül egyszerű beállítással rendelkezik az áramvonal önzáró Splice Trim rendszerén keresztül.
Mit jelentenek ezek a tervezési változtatások? Nagyobb sebesség, nagyobb teljesítmény, jobb szél- és szélszögek egy olyan csomagban, amelyet ugyanolyan egyszerűen lehet használni, mint elődeivel!
Minden R1 V4 méret IKA bejegyzett.
- Az R1 V4 csak haladó versenyzők számára készült, akik már rendelkeznek korábbi fóliasárkány-tapasztalatokkal. Repülni nem nehéz, de vannak olyan technikák, amelyek szükségesek a magas képarányú fóliasárkány repüléséhez.
- Az R1 V4 anyagokat 2011 óta széles körben használják ultrakönnyű sárkányainknál és siklóernyőinknél. A sárkányra gondosan vigyázni kell, szükség van egy tapasztalt lovasra, aki tudja, hogyan kell a sárkányt a levegőben tartani, és hogyan kell óvatosan talaj.
- A sárkány újból vízre dobható, de javasoljuk, hogy tartsa repülve, és ha lehetséges, a vízből! A szárnycsúcson lévő vízelvezető rendszer lehetővé teszi, hogy a sárkányba belépő víz kiáramoljon. Ne használja a sárkányt hullámokban.
- Fólia sárkányrepülés közben mindig használjon fékfogantyút. Ez az a fogantyú / vonal, amely a vezérlő rendszer hátsó vezetővonalai között húzódik. Ez a könnyen megfogható markolat megkönnyíti az inflációt, az önleszállást és a hátramenetet.
- Ez a sárkány egy egyszerű, de hatékony frontvonalas zászló kioldóval rendelkezik. Miután megjelentette a zászlót, ellenőriznie kell a sebességrendszert, a kantárvonalakat és a repülési vonalak csavarodását az újraindítás előtt.
- Az R1 V4-et a koncerta módszerrel kell csomagolni. Ha a sárkányt bármilyen más módszerrel, például gurítással csomagolják és tárolják, a garancia érvényét veszti. A Leading Edge műanyag lécek a tervezés alapvető részét képezik, és nem szabad őket kiszorítani a megadott alakjukból, különben a sárkány elveszítheti stabilitását és repülési tulajdonságait. Lásd: R1 V4 Hogyan csomagoljuk a videót.
- A sebességrendszer és a kantár vonalai ugyanúgy karbantartást igényelnek, mint a versenysportok bármelyik nagy teljesítményű felszerelése - 60 órás repülési idő után ellenőrizni kell őket, és a megfelelő berendezésben kell tartani őket, különben a sárkány nem a tervezett módon fog teljesíteni. A kantár vezetékeit, amelyek kopottak vagy nem felelnek meg a gyári előírásoknak (+ vagy - 15 mm), ki kell cserélni. A kopott sebességvezetékeket ki kell cserélni. Ha a Speed System vonalak nem kopottak, de nem felelnek meg a gyári előírásoknak, akkor vissza kell igazodnia a gyári specifikációkhoz.