Két évvel a V6 piacra dobása után, most minden eddiginél szigorúbban hangolt, az ikon a Reo V7 formájában tér vissza. A sebesség, a teljesítményszabályozás, a sodródás és a gyors újraindítás tiszta keveréke, a V7 joystick vezérlése minden alkalommal izgalmas munkamenetet biztosít, amikor vízre száll. Bármilyen hullám, bárhol; ez a kedvenc szörfös sárkányod.
A lombkorona feszességének legnagyobb javulása az élen lévő keresztirányú vitorlaformálásnak köszönhető. Siklóernyős tervező kollégáink tapasztalatait alkalmazva a vitorlában egy extra varrat fut az élhez közel, ami valósághűbb 3D formázást tesz lehetővé.
Az előnyök közé tartozik:
- Több profil görbület
- Több erő a magas emelési zónában az extra varratoknak köszönhetően
- Hullámlovaglás speciális kialakítás
- Továbbfejlesztett alsó kategória és szélesebb teljesítménytartomány
- Keresztirányú vitorlaformálás a tisztább és feszesebb ernyőért
- Szuper közvetlen, jobb válaszreakcióval és hatótávolsággal a luffing előtt
- Azonnali teljesítmény, gyorsabb kezelhetőség, hatalmas erőcsökkentés és őrült sodródás
KINEK A REO V7?
Jó köztes és azon túl. Gyorsabb, simább és nagyobb a hatótávolsága. Ez egy sárkány olyan lovasok számára, akiknek a fejükben a hullámok járnak. A gyors fordulás, az éles irányíthatóság és a kiváló sodródási teljesítmény kiválóan működik a freeride fóliázók számára is, akiknek olyan sárkányra van szükségük, amely a lehető legnagyobb mértékben reagál a szélablakra.
MI ÚJDONSÁG A V7-EN?
- Új, kifinomult dizájn és vitorlavezérlés
- A keresztirányú vitorlaformálás tisztább légszárnyat eredményez a nagyobb teljesítmény érdekében
- Csökkentett húzás és nagyobb áthajtás az ablakon
- Simább kezelhetőség viharos körülmények között
- Továbbfejlesztett alsó vég
- Vékonyabb kantárok, mint a V6-nál, csökkentve a parazita ellenállást és súlyt
Mivel az Ultra-X változatnál masszívabb felépítésű, a V7-es húsosabb anyaga jobban megfelel azoknak a motorosoknak, akik rendszeresen felszállnak és leszállnak vagy leszállnak a koptatóbb tengerpartokra. A legkisebb méretek is előnyösebbek lehetnek azok számára, akik erősebb szélben közlekednek, mivel az extra tartósság nyugalmat biztosít, és ekkor az Ultra-X könnyebb anyagai kevésbé befolyásolják az általános teljesítményt.
MÉGIS LEGSZŰRÍTETT ELŐKÉPÜNK
A lehető legszorosabb lombkorona keresése folyamatos utazás. Akár a V7-et, akár a V7 Ultra-X-et választja, mindkét modellnek ugyanaz a panelelrendezése. A V6-os modellek óta számos finom finomítást alkalmaztak a varrási vonalakon és paneleken, de a legnagyobb javulás a tető feszességét illetően az élvonal keresztirányú vitorlaformájának köszönhető.
Vegye ki a V7-et egy edzésre, és az egyik első dolog, amit észrevesz, az az, hogy mennyire jobb lesz a vitorla irányíthatósága. Siklóernyős tervező kollégáink tapasztalatait alkalmazva a Reo V7 extra varrással rendelkezik a vitorlában, amely az élvonalhoz közel fut, ami valódibb 3D-s formázást tesz lehetővé.
Természetesen minden egyes vágás és minden további panel kiegészítés egy újabb gyártási folyamathoz vezet, és növeli a súlyt. A tervezés művészete ennek a tökéletes egyensúlynak a megtalálása. Nem csak a profil görbületét sikerült növelnünk, hanem a magas emelési zónában is több erőt adtunk az extra varratoknak köszönhetően.
SEMMIT, MINT TISZTA TELJESÍTMÉNY
Mint mindig, a „Born Light: Genetically Strong” szellemiséget a gyártás minden szakaszában alkalmazzuk vietnami gyárunkban. A sárkányaink minden egyes részletére kiterjedő ügyességnek és odafigyelésnek köszönhetően a Reo ismét ugyanolyan könnyű (ha nem könnyebb), mint a legtöbb más csúcskategóriás hullámsárkány modell a piacon.
Sárkányainkon csak annyit fog találni, amire a versenyzők teljesítményigényeinek kielégítéséhez szükség van; se több, se kevesebb.
A Reót nem teszteljük ikerheggyel, mert ez nem egy freeride sárkány, és nem ugrásra készült. Ez egy tiszta hullámlovagló gép.
EREDETI REO DNS – MEGFELELŐBB HASZNÁLATI HASZNÁLATÁVAL ÉS JOBB ÉRZÉSRE
A Reo V7 a tervezési jellemzők továbbfejlesztett kombinációjával rendelkezik, amely elősegíti a hullámlovaglást. Alacsony, háromrugós platformját megőrizve a V7 szupergyors fordulási reakciót kínál gyors, de selymesen sima mozgással az ablakon keresztül, és a kezelhetőséget, amely most még szélesebb a széltartományban.
A tisztább és feszesebb szárnyas szárny továbbfejlesztette az alsó részt is, amely a V7-ben most jelentősen jobb. Későbbi sárkányrepüléssel még nagyobb kiszámíthatóságot és tiszta visszajelzést fogsz élvezni a sárkányról szélesebb széltartományban, még mielőtt a lombkorona veszélybe kerülne.
Természetesen a kiváló sodródás és az úszás a fej felett továbbra is kulcsfontosságú jellemzők, amelyeket szintén továbbfejlesztettek.
AMIT ÉRZEL:
- Hihetetlen tiszta hullámteljesítményű kezelés
- Kiváló sodródás és csökkentett légellenállás
- Nagyon éles érzés a bárban
- Gyorsabb reakció és nagyobb hatótáv, különösen az alsó kategóriákban
- Vezess tovább az ablakon
- Csökkentett hajlam az orrmerülésre az ablak szélén, amikor a vonalak meglazulnak
- A későbbi luffing jobb visszacsatolást és jobb kezelhetőséget jelent nagyobb széltartományban
- Kiváló stabilitás, bárhol is van a sárkány a szélablakban
- Több érzés, több visszajelzés, több kontroll
MIÉRT ÉRZED:
- Új, kifinomult dizájn és vitorlavezérlés
- A keresztirányú vitorlaformálás tisztább légszárnyat eredményez a nagyobb teljesítmény érdekében
- A továbbfejlesztett és megtisztított szárnyas rész nagyobb hajtást biztosít az ablakon
- Csökkentett légellenállás
- Továbbfejlesztett alsó vég
- Vékonyabb kantárok, mint a V6-nál, csökkentve a parazita ellenállást és súlyt
- Két hátsó vonalbeállítás a rúdnyomás és a forgási sebesség beállításához
- A könnyű EVA csapkodásgátló lécek javítják az általános aerodinamikai áramlást és a hátsó élek kidolgozását
- Vékony bevezető él átmérő a legkönnyebb súly/merevség arány érdekében
- Kompakt, alacsony méretű síkforma bonyolult vitorlaformával a gyors kezelhetőség és a közvetlen reakció érdekében
- Alacsony térfogatú három rugós kialakítás a súly csökkentése érdekében, miközben megőrzi a lombkorona maximális alátámasztását
Változó kantárgeometria (VBG)
Gyorsan és egyszerűen cserélhető extra sorok hozzáadása vagy eltávolítása nélkül. Ezek a kantárbeállítások kibővítik a sárkányok működési tartományát, és egy újabb sokoldalúságot biztosítanak ennek a kiemelkedő kialakításnak.
Az aerodinamika jelentősége
Megértjük az aerodinamika és a súlycsökkentés fontosságát, különösen olyan sárkányokon, ahol a sodródás elengedhetetlen. Minden részletet úgy finomítottak, hogy a lehető legkönnyebb legyen, miközben megőrzi az ózontermékektől elvárt szilárdságot és integritást.
Szabja testre a rúdnyomást és a forgási sebességet
A nem akasztott versenyzők otthon érzik magukat a Reo-n, az Ön mozgásával összhangban repül és lebeg. Egyszerűen vágja be a stoplival a kiakasztás előtt, vagy ha gyakran szeretne kiakasztás nélkül lovagolni, javasoljuk, hogy állítsa be a Control Systems hátsó vezetővonalait a hosszabb helyzetbe. A rúdnyomás és a forgási sebesség személyre szabásához használja a sárkányon található hátsó vonalat állító füleket.
Egyszerű újraindítás
Az újraindítás gyors és egyszerű – a rúd elfordításával vagy a Re-launch Balls segítségével a vezetővonalakon a Reo egy pillanat alatt felborul és felszáll a vízből. Ez különösen akkor hasznos, ha az ütközési zónában ragad, és gyorsan ki kell jutnia onnan!