Ozone Explore V2 Kite Only 10m²

すべてのライダーレベルのシンプルさと使いやすさのために構築されたExploreは、アクセシビリティの達人です。この単一表面のデザインは、スノーカイトの機会の世界を開き、あなたが自信を持って瞬時に乗り、新しい地形で冒険し、自然の雪の驚異を発見することを可能にします。

• 片面専用スノーカイト
• エキスパートライダーへのエントリーレベル
• 軽量で超コンパクト
• 業界をリードする内部リライドリリースシステム

カイトのみが含まれています：

• 凧
• スノーカイトコンプレッサーバッグ

Exploreはそのサイズが強力で、ウィンドウィンドウ全体に一貫したプルを提供します。それは窓の真ん中で急上昇することなく即座に電源を切り、最小限の上昇リフトを生成するので、学ぶのは非常にユーザーフレンドリーです。飛行速度が比較的遅いため快適に飛行でき、片面設計により衝突によるダメージに対して非常に耐性があります。

Explore V2は、アスペクト比が向上し、プロファイルが最適化されているため、風上でのパフォーマンスとジャンプ機能が大幅に向上しています。 V2の抵抗が減少すると、トップエンドの風の範囲も拡大し、Exploreは、完全にトリム（電源がオフ）された場合でも、優れた制御性とバーの感触を維持します。これらの特徴により、Exploreはエントリーレベルおよび中級のライダーにとって素晴らしいカイトとなり、スノーカイトスキルを向上させて向上させる自信を与えます。

バックカントリーミッションやツアー遠征のエキスパート向けのV2スーツを探索してください。軽量設計により、非常に弱い風で飛ぶことができるため、カイトを空に保つことを心配することなく、ローエンドで効率的に作業できます。片面デザインも超コンパクトなので、複数のカイトを簡単に収納できます。休憩や荷物をまとめるときは、業界をリードする内部リライドリリースシステムが組み込まれているため、Exploreは簡単に着陸できます。この効果的で使いやすい自己着陸システムは、必要なときにいつでもカイトをすばやく着陸させることができ、再起動の準備ができた状態でカイトを開いたままにすることを意味します。

Explore V2は、カイトが使用される条件に合わせて最適化された素材を使用した1つのバージョンで利用できます。 Ultra Light 20 D素材は、8m、10、12mのサイズで使用されています。 4mと6mの強風カイトには、よりタフでありながら軽量な30Dが使用されています。ブライドルは、シースの最適化された混合物を使用して作られています
とシースのない線。超軽量のシースなしラインはカイトの近くで使用され、抗力を減らしてパフォーマンスを向上させます。一方、シース付きの下部ラインは、絡まりや固い雪への引っ掛かりに対してより耐性があります。私たちは機会が無限であると信じています、あなたは何を待っていますか、探検してください！

特徴：

• 優れたオゾン工場建設
• OZ-CADで設計
• 内部リライドリリースシステム
• 高性能超軽量素材
• 軽量ダブルプーリースピードシステム
• 単一表面設計
• LEプロファイルの補強
• スパンワイズブリッジライン
• 低抗力ブライドルライン
• 汚れた翼のヒント
• 調整されたブライドルジオメトリ
• フールプルーフラインコネクタ

高性能超軽量素材
2011年以来、高品質の超軽量素材がカイトとパラグライダーで広く使用されています。超軽量素材を使用すると、真のパフォーマンスが向上します。カイトはより速く膨らみ、より速く飛んで、最も軽い風でもより反応します。

内部リライドリリースシステム
独自の内部リライドリリースシステムは、市場をリードするスノーカイトリリースおよび着陸システムです。これにより、登山や荷造りがユーザーにとって非常に楽しく、安全で、簡単かつ迅速になりました。起動すると、カイトは絡まることなく即座に電源が切れ、地面に座って、再び準備ができたときに再起動できるようになります。

内部リライドリリースシステムのもう1つの利点は、土地と安全なオプションです。カイトを着陸させるには、コントロールバーから約2m上にあるセキュアループに到達するまで5行目を引くだけです。カイトはストールし、引っ張らずに地面に落ちます。 5行目のセキュアループを使用してカイトを地面に固定します。カイトのリーシュクリップに引っ掛けたり、バーの端に滑り込ませたりすることができます。これにより、強風下でもカイトの着陸と梱包が安全かつ簡単になります。制御システムのバックリーダーラインの間にまたがるブレーキハンドルは、逆進と微風着陸を容易にします。

軽量ダブルプーリースピードシステム
軽量で低摩擦のプーリーは摩耗を減らし、バーの感触を改善し、スムーズなプログレッシブデパワーを提供します。

単一表面設計
単一表面の概念は、低い対気速度で十分な揚力を生成し、急な斜面を登る力を提供しながら、簡単で寛容な取り扱いをもたらします。さらに、これは、バースロー内で瞬時に効率的なデパワーを備えた独自のローエンド飛行特性を提供します。

スパンワイズブリッジライン
カイトの下側を横切るラインは、両面カイトの内部ストラップと対角線の代わりになり、ブライドルからの荷重を均等かつ効果的に分散します。これにより、過度のスパン方向の張力がキャノピーに伝達されるのを防ぎ、そのプロファイルとうねりをより正確に制御できます。