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Takuma E-foil Cruising

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商品説明

The Efoil Cruising offers effortless glide and accessibility to fly for all. Its short mast combined to the large wing surface guarantee an easy takeoff at low speed. If you’re athletic and/or you ride in the sea, we recommend this Efoil. Its smaller front wing surface (1600 cm2) makes it more responsive but also more stable in the swell.

Board size 6’4x30 :150 L
Front wing size :1600 cm2
Mast size :50 cm
Total weight :39 kg
Battery :12 kg
Board :16 kg
Efoil propulsion :11 kg

Package includes:

Efoil board
Remote control + charger
Propulsion with foil 1600 cm2
ESC
Board bag
Efoil bag
Battery + charger
Screw set + Tef gel

Details

Flying time 70 to 90 min
Charging time 4h45min
Max speed (subject to your weight)
28km/h with the 1900 cm2
30km/h with the 1600 cm2
34km/h with the 1300 cm2
Board EPS/Fiber glass top sheet
Carbon front wing + stabilizer
Aluminum fuselage + mast
Engine power 3 kw
Engine brushless
Battery Li-Ion 43,2V - 35Ah Samsung
Aluminum propeller: 5 blades

大体の商品の大きさ、または製品パッケージの大きさは 1800 x 900 x 400 mm.

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- 宅配ロッカー受取り (Posti)
- 宅配ロッカー受取り (PostNord)
- 宅配便 (DHL Express Worldwide)
- 特殊パレット

Use
EFoil

重量
39 kg
(製品パッケージ込 49 kg)

容量
150 リットル

コメント

Piia S. 確認済購入者, 6.8.2021

— オリジナルを見る

私がテストしたところ、e-フォイルは30分続き、その後デバイスが傾いて後部翼が湖に落ちました（マニュアルのこの時点では、含まれていない不明瞭な部分がありました）。 Aspaは、デバイスを1日乾燥させるようにアドバイスされました。結局、私は14日間の返品ポリシーで返品しました。伝えられるところによると、製品は使用済みで欠陥があるため、価格の90％しか返品されません。つまり、30分のアミューズメントには600ユーロの費用がかかります。（デバイスは指示に従って組み立てられました。）

ペンネーム Mökkeilijä 29.8.2021

— オリジナルを見る

以前のコメントは修正します。バッテリーは4時間強で完全に充電されます。充電器は8Aの電流で充電され、バッテリー容量は35Ahです。 4時間で、バッテリーは8A x 4h = 32Ahを充電します。ボードのパンフレットに記載されている2時間45分の充電速度は、小さい方の20Ahバッテリーに基づいて計算されているようです。そうでなければ非常に面白いクローゼット！

ペンネーム Mökkeilijä 15.8.2021

— オリジナルを見る

最初の6つのバッテリーに基づいて、エレクトロファイリングは前向きな経験です！タクマE-フォイルクルーザーは、その走行音が非常に静かであるため、モーターボートが移動しないコテージレイクに適しています。バッテリーで約38kgの重さで、陸上での移動には不器用ですが、水中ではサイズと質量が初心者に適した安定性をもたらします。バッテリーの充電時間は、下部カバーにわずかに表示される場合があります。私自身のバッテリーは、3時間強でゼロからフルに充電されます。翼の取り付けネジの締まり具合を時々確認するか、適切なネジロックを使用することをお勧めします。最初の5個のバッテリーの後、翼が外れる危険性はまだありませんでしたが、翼の取り付けネジは約1/3 -1/2回転緩んでいました。出発前の検査はすべての航空機の日常的な手順であり、e-foilにもお勧めします。ただし、エンジンが驚くほど均一に回転していても、翼には適度な力、トルク、およびわずかな振動がかかります。

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