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販売店舗 (Helsinki): サイクリング, 19, 倉庫
商品説明
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ワールドカップのメカニックや世界チャンピオンのレーサーと一緒に開発されました。 Peatyの改良されたHoleshotチューブレスシーラントは、生分解性繊維とシーリング粒子でいっぱいに詰められており、高速で強力なシールを提供します。最新の速効性ラテックスを使用した水性シーラントは、アンモニアを含まず、危険性がなく、温暖な気候でタイヤに最長6か月間持続します。タイヤにぶつからず、簡単に洗い流されます。 Peatyの生分解性繊維と粒子は、速効性のラテックスと結合して血餅(血液中の血小板のような)を形成し、最大6mmの穴と涙をすばやく効果的に封鎖します。
- 生分解性シーリングファイバー
- 生分解性血小板
- C02互換
- 最大6mmの穴をシール
- 動作圧力:15〜120 psi
- 動作温度:-20°c〜+50°c
- 多孔質タイヤとビード/リムギャップをシール
バイオファイバー-より速く、より強力なシールのために
バイオファイバーは粒子やラテックスと絡み合い、より速く、より耐久性のあるシールを作成します。 Peatyの元のシーラントには繊維がありませんでした。これは、高速シールを実現する最も一般的で最も簡単な方法は、マイクロプラスチックファイバーを使用することであるためです。これらは非常に安価で手に入れやすいですが、環境にひどいので、ピーティーはそれらから離れていました。穴をしっかりと密閉し、タイヤの中で長持ちする生分解性繊維を見つけるのに何年もかかりました。良好なシールを得るには、本当に特定のサイズのファイバーが必要です。そのため、長年のテストと開発の結果、Peaty'sは、耐久性を維持しながら、信じられないほどのシール性能を発揮するファイバーをついに発見しました。
より高速なチューブレスセットアップのためのより薄い製剤Peaty'sはまた、初期設定を容易にするためにシーラントをわずかに薄くし、より高濃度のシーリングコンパウンドを追加しました-繊維と小板を処理し、より良い/より耐久性のあるシールを提供します。流れやすく、素早く密封し、良好な動作温度範囲で機能し、超耐久性を維持するシーラントを完成させることは、長く困難な道のりでした。しかし、Peaty'sはついにそこに到達しました!
黒い血小板-混乱が少ない
Peatyが元のシーラント処方で持っていた光沢のあるターコイズブルーのビットは、少し混乱しているように見えることがあります。ただし、Peatyのシーラントプレートレットの元のサイズ、形状、および材質は、常に最高のパフォーマンスを発揮しました。それで、彼らは単にそれらを黒に変えてタイヤの死骸に溶け込み、どこにでもスプレーされてもはるかに乱雑に見えないようにしました。
待って、そのプラスチックのキラキラですか?地獄!ここにはマイクロプラスチックやマイクロファイバーはありません…Peaty'sシーラントのプレートレットは、PEFC™www.pefc.org基準に準拠して運営され、責任を持って管理および認定されたプランテーションから供給されるユーカリなど、広葉樹からの特殊な形態のセルロースから作られたBioGlitterです。それらは血液中の血小板のように機能し、穴の後ろに蓄積して、速効性のシーラントがタイヤのゴムとさらに強力な結合を形成するのを助けます。
セットアップ手順
是使用する前にボトルを激しく振って、繊維と粒子が均一に分布するようにします。
古いシーラントをタイヤから洗い流し、完全に乾かします。新品のタイヤの場合は、内部のカーカスをすすぎ、乾燥させて、工場の離型剤やその他の汚染物質を取り除きます。
タイヤをリムに装着し、最初はシーラントなしで膨らませます。トラックポンプ、インフレーター、またはコンプレッサーを使用して、タイヤビードをリムに完全にポップします。
タイヤの空気を抜いて、バルブを3時の位置にした状態で、付属のフレキシブルインジェクターパイプを使用して、必要な量のシーラントをデコアバルブから直接注入します。
バルブコアを再度挿入し、タイヤを希望の圧力まで再膨張させます。
ホイールを回転させ、タイヤを床に軽くたたくことにより、タイヤの内側にシーラントを分散させます。
空気漏れがないか聞いて、シーラントがタイヤの内側を必要な領域に流れるようにホイールの向きを変えます。空気の損失が聞こえなくなるまで、これを続けます。シールができない場合は、必要に応じてシーラントを少しずつ追加してください。
タイヤまたはリムの外側に流れ込んだ可能性のある余分なシーラントを水で洗い流します。
- タイヤ空気圧をチェックして乗りましょう!
ピーティーのトップシーリングチップ
是
チューブレスを最初にセットアップする前に、タイヤの内側の汚れ、オイル、その他のシーラントを完全にきれいにしてください。新しいタイヤは、チューブレスシーラントと反応して早期に固化する可能性のある製造プロセスからの残留化学物質(特に離型剤)で内側がコーティングされることがよくあります。
清掃後はタイヤを完全に乾かし、シーラントを塗布する前にイソプロピルアルコールまたはピーティーズディスクブレーキクリーナーでタイヤを拭いてください。
チューブレスタイヤは、空気(およびシーラント)を保持するためにタイヤの内側にあるブチルゴムの薄いライニングに依存しています。一部の新しいタイヤ(特に非常に薄い/軽量のタイヤ)では、このライニングに小さな欠陥があり、タイヤがわずかに多孔質になっているため、最初の取り付け後に新しいタイヤがわずかに収縮するのが普通です。
多孔質タイヤは、最初の数時間以内にシーラントを吸収して、これらの小さな穴を塞ぐのに役立ちます。ひどい場合には、タイヤのサイドウォールから白い液体のこの小さな点が出てくるのを見るかもしれません。これはかなり正常で、24時間以内にシールするはずですが、タイヤがサイドウォールから継続的に漏れる場合は、タイヤの構造に大きな障害がある可能性があるため、タイヤの製造元に連絡してください。
2週間の塗布後にシーラントレベルを確認し、必要に応じて失われた液体を補充することをお勧めします。
大体の商品の大きさ、または製品パッケージの大きさは 80 x 240 x 80 mm.
重量0.558 kg(製品パッケージも重量に含まれる場合もあります)
容量500 ミリリットル
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