Savotta Jääkäri XL

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快適な持ち運びと容量のバッグ。きちんと区画されており、整理整頓されています。何がもっと良いのか分かりません。

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多用途でさまざまな設定が可能なバックパック。アルミフレームは調整も可能です。耐摩耗性キャンバス。内側のポケットと収納ゴムは、バッグ内の装備を整理するための優れたアイデアです。サボッタ品質！

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高品質の製品。リムのあらゆる機能と調整機能はよく考えられています。カスタマイズして詰め込むことも可能です。

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以前は Jääkäri L バージョンを 3 年間所有していましたが、そこからこの XL にアップグレードしました。 Jääkäri ラインの良い点は、さまざまなポケットで常にアップデートできることであり、これらを使用するとボリュームを大幅に増やすことができます。今では、Jääkäri XL を寒い天候でのハイキングに数回連れて行きましたが、そのボリュームは快適さを運ぶのに十分でした。 荷物を積む前に、ベルトを背中に合わせて調整する必要がありますが、これは驚くほど簡単なプロセスでした。 Rinkkaは構造も素材もかなり丈夫そうです。もう新しい自転車を買う必要はほとんどありません。

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これについて悪いことは何も思いつきません!ヒップベルトは自転車を運ぶときに緩みにくく快適です。すべてのバックルとクリップは高品質で、永続的に使用できます。ニーズや好みに応じて、Molleポケットに追加のポケットを簡単に取り付けることができます。

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Jäger XL リュックサック Savotta Jääkäri XL Savotta Jääkäri XL リュックサックを製作したエンジニアは、昔ながらの技術 (フィンランド国防軍の LJK バックパックをベース) と現代の耐久性のある素材を組み合わせているようです。リュックサックの構造設計は非常にシンプルです。外側の管状アルミフレーム、スパルタンなキャリーシステム、2 つのセクションに分かれた荷物室、ジッパー付きコンパートメントを備えたフローティング リッドなど、他には何もありません。 このような「簡単な」方式を考案したデザイナーに心から感謝します!!! このフレームは、ニーズ、気候、タスク、目的、遠征期間に応じて、あらゆるバックパックやギア用キャリアを作成するためのベースとして最適です。 ニーズに応じてさまざまな戦術的ソリューションを変更およびコンパイルできます。つまり、常に基本的な Jääkäri XL バージョンのリュックサックを使用する必要はなく、多くの場合、頑丈なメイン荷物バッグを使わなくても済みます。 飛行機での移動中、リュックサックを荷物キャリアとして使用しない場合は、フレームを他のアイテムと一緒にスーツケースに入れることができます (必要な場合)。これは、頑丈な外部フレームを備えた他の同じタイプの機器では言えないことです。 身長 186 cm、体重 115 kg の私としては、優れたフレーム構造と非常によく設計された持ち運びシステムのおかげで、活動中に最大 17 kg の負荷をまったく感じず、身体の知覚パフォーマンスに影響を与えないことを指摘できます。安定性が失われることはありません。25 kg の負荷では重さを感じますが、トレッキング ポール (可能および/または必要な場合) を使用することで簡単に修正できます。私の意見では、+35 kg の負荷は非常に重い負荷の印象を与えます。特に、体のバランスの悪化に影響します。運動能力と身体の効率が低下します。腰に少し痛みを感じる最初の兆候が現れます (この段落のデータは、11～14 km の歩行距離、気温 29 度 [体表面は常時 39 度]、標高差約 400 m [海抜 0 m から開始]、火山地帯、砂漠、岩だらけの砂漠、大西洋の真ん中、および同じ地形の地中海の真ん中の標高 2400 m、すべての基準値を超える風の中で取得されました)。 このような重い荷物には、オリジナルの Savotta XL メイン ロード バッグを使用します。パッキングに関する「ノウハウ」を使用すると、とにかく大量の空きスペースが内部に残ります。ここでは、追加のポーチやフローティング リッドを使用せずに、リュックサックの基本バージョンを使用することを考えます。ロール トップ クロージャーは、この構造の最も賢いアイデアの 1 つです。素材の問題、耐候性、PALS/MOLLE ストラップやバックルの耐久性など、考えられるすべての問題から解放されています。一般的に、元のメイン バッグの寸法と形状により、バックパックが探検家の頭の上に詰め込まれない限り、持ち運ぶ重量がユーザーの体に非常によく統合され、森林地帯で優れた動きを保証します。 私の胸囲が 132 cm であることを考慮すると、Jääkäri XL フレームとキャリー システムは完璧に機能することがわかります。特にたっぷりとしたハード パッド入りの熱成形ショルダー ハーネスとヒップ ベルトは、キャリー システムの主要部分としてフレームに厳密に接続された 2 つのキャリー ベルトと組み合わされており、体圧、摩擦、または他の不便さはありません。このフレームは絶対に快適です。 日常の探検では、オリジナルのパックバッグを使用する必要はありません。過酷な荷物を運ぶとき、厳しい冬の条件や長い遠征、または特別なタスクのために取っておきます。 リュックサックが重いという意見には同意できません。上で述べたように、最も重い要素であるオリジナルのパックバッグをいつでも取り除き、現在の探検トレッキングの要件を満たす、無視できる重量のその他の戦術バッグ、ドライサック、ポーチ、カバー、ホルダー、ポケットなどを使用できます。 フレームは、あらゆる軍事モジュールを取り付けるのに可能な限り適しています。したがって、Savotta Jääkäri XL構造は、1つの同じフレームを使用して複数のリュックサックを整理するためのベースと見なすことができます。 したがって、追加の1日または3日のバックパックなどを直接使用することは、一般的にナンセンスであると思われます（水分補給用バックパックを除く）。管状の外部フレームを使用してあなたが組み立てたツールほど、優れた快適さを提供するツールは他にありません。 このアルミフレームは、運搬システムとともに、重量を運搬する能力とモジュールの編成、そして物理的なサイズを最小限に抑える能力の両方において、その膨大な能力を考慮すると、軽量であるとみなされるべきです。 私の意見では、1つの欠点があります。それは塗装です。軍事装備は車のボディではありません。光沢を出す必要はありません。しかし、使用されているニスは単に不十分です。非常に簡単に傷がつき、欠け、損傷します。この状況から抜け出す方法は、マスキングテープを使用することです。 黒色は非常に美しく、特に夜間の活動中は唯一の色です。しかし、ここでメーカーに検討を依頼します。塗料の配合を変えたほうがよいのではないでしょうか。これらは異なる塗料で、耐久性があり、特に技術的な用途を目的としています。 バックパックは最大の荷重に耐えるように設計されており、自然の厳しい条件に耐えるため、荷物バッグの素材が選択されました。品質は素晴らしいです。そのため、バックパックの重さや「雨よけがない」という意見には、同情の笑みがこぼれます。 バックルは最高品質で、安全性が保証され、使用時に安心感を与えます。EU および米国の軍事規格に準拠した他のタイプやさまざまなコネクタと互換性があります (ドイツ、フランクフルトの Butonie-Kahage Group と協議)。 ストラップに使用されている素材は、PET 飲料水ボトルから作られていますが、実に素晴らしいです。バックパックの構造と戦術的機能に自信が持てます。ストラップのレイアウトはすべての期待を満たしています。そのため、それに関する否定的な意見には、同情の笑みがこぼれます。 下部コンパートメントでは、両面ジッパーのサイズと耐久性が完璧です。ここには、パラコード ループも追加されています (原始的ですが必要な変更です)。これにより、将来この必須 (!) 変更を行う必要がなくなります。冬用手袋を着用していても、ジッパーの操作が簡単になります。 レビュー担当者は、メインの荷物室の前面にジッパーがないため、装備に簡単にアクセスできないと不満を言うかもしれません。 ある観点からは、これは事実です。スタック（チムニー）などの拡張可能なメインバッグは、非常に多くの荷物を積載できます。 大量の荷物を 1 つだけ取り出すのは困難です。 ただし、装備の目的、防水性、ほこりの侵入に対する耐性などを考えると、素材を切断すると構造が弱くなります。 たとえ閉じる場合でも、最高の「防水」ジッパーを使用して開いた側面を接続すると、リュックサックの技術的性能レベルが大幅に低下します。 アクセス性を高め、同時に長くてかさばる装備を運ぶ能力を高めるために、下部と上部の荷物室の間には、内部の締め紐仕切りが使用されています。 これにより、上部のコンパートメントの装備に手が届きやすくなり、下部のコンパートメントの上部からもアクセスできます。 下部のコンパートメントは十分な広さがあり、技術的に十分に解決されているため（伸縮性のある圧縮ストラップ、内部のポーチ）、必要なものにすぐにアクセスできます。トレッキングでは、たとえば救急箱、食料、キッチン用品、寝具、レインウェアなどです。他の作業では、関係者全員が何を積むべきかを知っています。 結論：Savotta Jääkäri XL リュックサックは、すべての人のための装備ではありません。F1 カーのように、すべてのドライバーが所有しているわけではありません。このリュックサックは他のリュックサックとは「異なります」。また、いわゆる「軍用」バックパックの幅広い範囲とも異なります。 この構造の適応性を考えると、弱点は見当たりません。すべてはユーザーの経験、要件、および知恵に依存します。フレームにドライバッグを取り付ければ、自立型のフローティング構造にもなります。 Savotta Jääkäri XL は、従来のエンジニアリング コンセプトと最新の材料技術という、あらゆる世界の最高のものを組み合わせています。その結果、非常に困難なタスクや天候、フィールド条件と戦うことができる緑のモンスター、「モンスターハルク」と、さまざまな形に変形できるトランスフォーマーが誕生しました。そして、改良が加えられたことにより、今では間違いなく信頼できる素晴らしいツールになっています。2023年10月

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結局のところ、これは、それらのものを適切に移動する必要がある場合に最適です。 30kgは軽くいきます。良い調整。耐久性を保証します。

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丈夫で快適なバックパック。

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品質が目に見えてわかり、バッグを取り付ける可能性は無限大です。飛行機のパッキング用にフェールラーベンの最大のレインフード兼フライトバッグを購入しました。サイドポケット付き。

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めちゃくちゃ高品質なリッチです。