De LA1200 heeft een lage aspectverhouding met een royale hoeveelheid sweep waardoor de vleugel levendig is om te rijden terwijl hij superstabiel is. Het zelfrichtende moment zorgt voor een enorme hoeveelheid toonhoogtestabiliteit. Met Uren CFD konden we een uniek sectieprofiel ontwerpen met een hoge lift-tot-weerstandsverhouding en een laat overtrekpunt. De LA1200 gaat vroeg van start, houdt je met lage snelheden in de folie en kan nog steeds relatief snel gaan voor een vleugel van 1200 cm2 - onze teamrijders hebben hem meer dan 25 knopen omhoog geduwd. Een koolstofvezel lay-out rond een lichtgewicht schuimkern met een volledig koolstofmonolithisch middengedeelte zorgt voor een licht en sterk platform.