System Dual Action Repair for Tubeless (DART) oferuje lepszy sposób naprawy uszkodzonych opon bezdętkowych. Specjalnie obrabiane DART nie tylko zatykają duże nacięcia i przebicia w oponach, ale reagują ze szczeliwem Stana, tworząc trwałe i hermetyczne wiązanie. Ten zestaw do napełniania zawiera pięć DART i nośnik, który umożliwia szybkie i łatwe ponowne ładowanie narzędzia DART, a wszystko to przechowywane w kompaktowym, szczelnym pojemniku.
- Zawiera 5 wkładów DART (wymagane narzędzie DART nie jest dołączone)
- Reaguje ze szczeliwem Stana, tworząc natychmiastową, hermetyczną pieczęć
- Nowo tkany, wycinany laserowo materiał nie strzępi się ani nie wyciąga podczas jazdy
- Nowa, zgrzewana dźwiękowo, wzmocniona końcówka z tworzywa sztucznego dla zwiększenia wytrzymałości
- Ściera się czysto, nie wymaga przycinania i nie można go wyczuć podczas jazdy, nawet na oponach drogowych
- Zawiera szczelny pojemnik i stelaż do szybkiego i łatwego przeładunku
Projektując DART, przyjrzeliśmy się istniejącej technologii wtyczek i znaleźliśmy wiele sposobów na wprowadzenie znaczących ulepszeń. W przeciwieństwie do dużych, ostrych narzędzi do wkładania i gumowych zatyczek, które mogą uszkodzić taśmę na obręcz i wymusić jeszcze szersze otwarcie przebicia, DART są bezpieczniejsze, łatwiejsze w użyciu i znacznie skuteczniej uszczelniają uszkodzoną oponę bezdętkową.
Każdy DART zawiera wzmocnioną, zgrzewaną dźwiękowo plastikową końcówkę, która bezpiecznie zakotwicza się w przekłuciu, a jednocześnie jest bezpieczna dla obręczy, taśmy do obręczy i dłoni. Do każdego zadziorowego czubka przymocowany jest specjalnie ukształtowany, wycinany laserowo materiał, pokryty opatentowanym rozwiązaniem, które reaguje ze szczeliwem lateksowym. Ciągłe doskonalenie doprowadziło do uzyskania kształtu i materiału, który jest odporny na strzępienie i rozdzieranie, aby uszczelnić nawet trudne przebicia. Dzięki większej elastyczności niż tradycyjne korki do opon, materiał DART może lepiej dopasowywać się do kształtu plastra lub przebicia. Ten specjalny materiał jest również znacznie lżejszy niż zwykłe korki do opon i nie jest wyczuwalny podczas jazdy, nawet na oponie drogowej. Oznacza to, że DART nie musi być przycinany po włożeniu, w przeciwieństwie do innych wtyczek, które mogą zostać przypadkowo wyciągnięte podczas jazdy, jeśli nie zostaną przycięte. Dzięki DART naprawa jest tak prosta, jak zlokalizowanie przebicia, włożenie DART i rozpoczęcie jazdy.