Savotta Jääkäri XL

— Zobrazit původní text

Pohodlná přenosná a prostorná taška. Pěkně rozdělené, udržuje věci v pořádku. Nevím, co by mohlo být lepší.

— Zobrazit původní text

Všestranný a vícenásobně konfigurovatelný batoh. Hliníkový rám je také nastavitelný. Plátno odolné proti oděru. Vnitřní kapsy a úložné elastické prvky jsou skvělé nápady pro uspořádání vašeho vybavení uvnitř tašky. Savotta kvalita!

— Zobrazit původní text

Kvalitní výrobek. Všechny vlastnosti a nastavitelnost ráfku jsou dobře promyšlené. Možné přizpůsobit a zabalit z toho sakra.

— Zobrazit původní text

Předtím jsem tři roky vlastnil verzi Jääkäri L, ze které jsem přešel na tuto XL. Dobrou stránkou řady Jääkäri je neustálá možnost aktualizace různými kapsami, s nimiž můžete výrazně zvýšit objem. Nyní se mnou Jääkäri xl byl na několika túrách v chladném počasí a objem byl dostatečný na to, aby unesl jakékoli pohodlí. Před naložením nákladu byste měli upravit pás tak, aby odpovídal vašim zádům, byl to překvapivě snadný proces. Rinkka se zdá být svou strukturou a materiálem docela odolná. Už skoro nemusím kupovat nové kolo.

— Zobrazit původní text

Nenapadá mě nic špatného, ​​co bych k tomu řekl! Bederní pás je pohodlný a při přenášení kola se nepovoluje. Všechny přezky a spony jsou vysoce kvalitní a vydrží navždy. Ke kapsám Molle je snadné připevnit další kapsy podle vašich potřeb a preferencí.

— Zobrazit původní text

Jäger XL Batoh Savotta Jääkäri XL Vypadá to, že inženýři vytvářející batoh Savotta Jääkäri XL použili starou technologii (založeno na batohu LJK pro finské obranné síly) v kombinaci s moderními odolnými materiály. Konstrukce batohu je velmi jednoduchá: vnější trubkový hliníkový rám, nosný systém Spartan, nákladový prostor rozdělený na dvě části, plovoucí víko s přihrádkou na zip… a nic jiného! Velké díky designérům za tento typ „snadné“ formule!!! Rám funguje perfektně jako základ pro vytvoření jakéhokoli batohu nebo nosiče pro vaše vybavení, v závislosti na potřebách, klimatu, úkolu, účelu, délce expedice. Můžete upravovat a sestavovat různá taktická řešení podle svých potřeb. To znamená, že nemusíte vždy používat základní verzi batohu Jääkäri XL a v mnoha případech se můžete obejít bez těžké hlavní tašky. Při cestování letadlem, pokud batoh není používán jako nosič zavazadel, lze rám umístit do kufru spolu s dalšími předměty (pokud je to nutné), což nelze říci o jiném vybavení stejného typu s pevným vnějším rámem. Vzhledem k výšce 186 cm a hmotnosti 115 kg mohu konstatovat, že díky skvělé konstrukci rámu a velmi dobře propracovanému nosnému systému není zátěž do 17 kg při aktivitě vůbec cítit a neovlivňuje vnímaný výkon těla. . Nedochází ke ztrátě stability. Při zátěži 25 kg je váha cítit, což však lze snadno korigovat prací s trekovými holemi (pokud je to možné a/nebo nutné). Zátěž +35 kg podle mě působí dojmem velmi těžkého nákladu. Ovlivňuje zejména zhoršení tělesné rovnováhy. Snižuje motoriku a výkonnost těla. Objevují se první známky mírné bolesti kyčlí (údaje pro tento odstavec byly pořízeny při chůzi 11-14 km, při okolní teplotě 29 stupňů C. [na povrchu těla nepřetržitě 39 stupňů C.] s výškovým rozdílem asi 400 m [poč. od 0 m.], ve vulkanickém terénu, poušti, kamenité poušti, uprostřed Atlantského oceánu, stejně jako ve výšce 2400 m, uprostřed Středozemního moře překročení všech normativních hodnot). Při takto velké zátěži používám originální hlavní zátěžovou tašku Savotta XL. Využitím "know-how" ohledně balení stejně zůstává obrovské množství volného místa. A já zde uvažuji o použití batohu v základní verzi, bez dalších sáčků a dokonce i bez použití plovoucího víka. Rolovací uzávěr je jeden z nejchytřejších nápadů pro tuto konstrukci Moje mysl zůstává oproštěna od všech myšlenek na možné potíže s materiálem, odolností vůči povětrnostním vlivům, trvanlivostí popruhů PALS/MOLLE, přezek a tak dále... Obecně rozměry a tvar původní hlavní. taška umožňuje velmi dobrou(!) integraci přenášeného závaží s tělem uživatele, zajišťující výborný pohyb v lesním terénu za předpokladu, že se batoh nenaplní přes hlavu průzkumníka. Vzhledem k mému obvodu hrudníku 132 cm nutno podotknout, že rám a nosný systém Jääkäri XL se chová perfektně. Ani to, specificky velkoryse HARD polstrovaný tepelně tvarovaný ramenní postroj a bederní pás v kombinaci se dvěma nosnými popruhy spojenými přísně s rámem, jako hlavní součást nosného systému, nezpůsobují žádný tělesný tlak, tření nebo jiné nepříjemnosti. Tento rám je naprosto pohodlný. Při každodenním průzkumu nemusíte používat originální brašnu, ušetříte ji na přepravu extrémních nákladů, do drsných zimních podmínek, na dlouhé výpravy nebo na speciální úkoly. Nemohu souhlasit s názory, že batoh je těžký. Jak již zmiňuji výše, vždy se můžete zbavit původního sáčku, nejtěžšího prvku, a použít nějaké jiné taktické vaky, suché vaky, vaky, kryty, držáky, kapsy atd. zanedbatelné hmotnosti, které uspokojí požadavky naší aktuální průzkumný trek. Rám je maximálně vhodný pro uchycení jakýchkoli vojenských modulů. Konstrukce Savotta Jääkäri XL tak může být považována za základnu pro uspořádání několika (!) batohů pomocí jednoho a stejného rámu. Proto používat přímo přídavné jedno až třídenní batohy či jiné se obecně jeví jako nesmysl (vyjma hydratačních batohů). Žádné jiné nářadí vám s pomocí trubkového vnějšího rámu neposkytne tak skvělý komfort jako to, které jste si sami sestavili. Tento hliníkový rám spolu s nosným systémem je třeba považovat za lehký, s ohledem na jeho enormní schopnosti, a to jak z hlediska nosnosti, tak z hlediska organizace modulů, také schopnosti minimalizovat jeho fyzickou velikost. Podle mě to má jedno mínus: lak. Kus vojenské techniky není karoserie auta. Nemusí svítit. Použitý lak je však prostě nedostatečný. Velmi snadno se poškrábe, odštípne, poškodí. Cestou z této situace může být použití maskovací pásky. Černá barva je velmi krásná a jediná při aktivitách zejména v noci. Nicméně předkládám zde výrobci k posouzení, neměl by použít jiný vzorec barvy? Jsou to různé barvy, odolné, určené především pro technické použití. Materiál zátěžového vaku byl vybrán, protože batoh je navržen pro maximální zatížení a odolá drsným podmínkám přírody. Je vynikající kvality. Proto některé názory na váhu batohu, nebo „nedostatek chrániče proti dešti“ vyvolávají úsměv lítosti. Přezky jsou nejvyšší kvality, což zaručuje bezpečnost a vytváří jistotu při používání. Jsou kompatibilní s jinými typy a různými konektory podle vojenských standardů EU a USA (konzultace s Butonie-Kahage Group, Frankfurt, Německo). Materiál použitý na řemínky, přestože je vyroben z PET lahví na pitnou vodu, je přímo geniální! Vzbuzuje důvěru v konstrukci batohu a taktické schopnosti! Rozložení popruhů splňuje všechna očekávání. Proto něčí negativní názor na to vyvolává úsměv lítosti. Ve spodní přihrádce je velikost a odolnost oboustranného zipu prostě perfektní. Zde byly přidány dokonce smyčky paracordu (jen primitivní, ale nezbytná úprava), které vás v budoucnu osvobodí od této nutné (!) úpravy. Ovládání zipu je snadné i se zimními rukavicemi. Recenzenti si mohou stěžovat na chybějící zip na přední straně hlavního nákladového prostoru pro snadný přístup k vybavení. Z jednoho úhlu pohledu je to pravda. Rozsáhlá hlavní taška, jako je stoh (komín), nabízí obrovské možnosti nakládání. Přístup k jednomu kusu s velkým množstvím může být obtížný. S ohledem na účel zařízení, hydroizolaci, odolnost proti pronikání prachu atd... však jakékoli řezání materiálu oslabuje jeho strukturu. Dokonce i jeho zavírání, spojení otevřených stran pomocí nejlepšího „nepromokavého“ zipu výrazně snižuje úroveň technické výkonnosti batohu. Pro lepší přístupnost a zároveň pro zvýšení schopnosti převážet dlouhé a neskladné kusy vybavení je uvnitř mezi spodním a horním nákladovým prostorem použit dělič cinch cord. To také usnadňuje přístup k vybavení v horní přihrádce a umožňuje přístup i z horní části spodní přihrádky. Spodní přihrádka je dostatečně prostorná a dostatečně technicky vyřešena (elastické kompresní popruhy, vnitřní kapsy), aby byl okamžitý přístup k nezbytným věcem. Při trekkingu to bude například lékárnička, jídlo, kuchyňské potřeby, vybavení na spaní, oblečení do deště. V dalších úkolech každý zúčastněný ví, co tam má naložit. Závěrem: Batoh Savotta Jääkäri XL není výbavou pro každého. Stejně jako vůz Formule 1 nemusí být nutně v držení každého jezdce. Tento batoh je "jiný" než všechny ostatní. Liší se také od široké nabídky tzv. „vojenských“ batohů. Vzhledem k přizpůsobivosti této konstrukce nevidím její slabiny. Vše závisí na zkušenostech, požadavcích a moudrosti uživatele. Se suchým vakem namontovaným na rámu může být také samonosnou plovoucí konstrukcí! Savotta Jääkäri XL kombinuje to nejlepší ze všech světů: dřívější konstrukční koncept s moderní technologií materiálů. Výsledkem je monstrum: zelený, monstrózní Hulk, schopný bojovat s extrémně náročnými úkoly a počasím, polními podmínkami a také Transformer, schopný proměnit se v různé podoby. A díky provedeným vylepšením je to nyní skvělý nástroj, který si bezpochyby zaslouží důvěru! října 2023

— Zobrazit původní text

Koneckonců, je to skvělé, pokud potřebujete věci správně přesunout. 30 kg jde snadno. Dobré úpravy. Zaručená odolnost.

— Zobrazit původní text

Pevný a pohodlný batoh.

— Zobrazit původní text

Kvalita je vidět a možnosti uchycení tašek jsou nekonečné. Koupil jsem největší kapuci/letovou tašku od Fjällräven pro balení letadla. Hodí se s bočními kapsami.

— Zobrazit původní text

To je šíleně kvalitní boháč.